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三大核心零部件主要靠进口，让国内的机器人厂商承压。“一是等货周期长，即使现款结账之后，拿货也要至少等到七八个月之后，甚至更久。其次价格高，日本出口到中国的零部件价格，可能是售卖给本国企业价格的两三倍，推高了国产机器人的成本。”苏州绿的谐波传动科技股份有限公司副总经理李谦说。

目前，中国的职业教育正在以令人震惊的速度发展，根据弗若斯特沙利文的相关报告，中国职业教育行业自2013年开始保持16%的年复合增长率，截至2017年全行业收入已经达到987亿元人民币，预计2022年将达到1930亿元人民币。华图教育毫无疑问是这个市场里的头部玩家。

业界认为，中国太保并不差钱，发行GDR的着眼点或许更为长远。2019年中期业绩数据显示，该公司上半年实现归母净利润161.83亿元，同比大增96.1%；集团偿付能力充足率296%、期末货币资金224.91亿元。业内人士表示，中国太保在伦交所发行GDR，可以通过国际资本市场融资来满足自身的资金需求，进一步引进国外投资者，推进国际化布局。同时，作为上海金融旗舰企业，也能够进一步提高国际影响力，有望提升基础股票的估值。

12月17日，ofo用户在北京中关村互联网金融大厦排起了长队，队伍从从五楼延伸到了一楼大厅甚至附近商场及大楼外空地，这么多人不顾天寒地冻，为的是拿回自己的199块钱押金。网上配图笑称，这是“2018ofo北京车友会”。但事实上，现场申请退款依然要走线上排队的流程，之前媒体报道的“ ofo总部现场退押金快速、顺利”已经遭到官方否认。17日晚8点多，ofo紧急发布公告，公布了最新退押金政策公告：无论选择线上还是现场，都将按申请顺序退款。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！[环球网综合报道]据印度《经济时报》1月2日报道，印度国有的“太阳能公司”在其网站上表示，印度已在2日发布招标文件，计划在动乱不安的印控克什米尔地区建造一个7.5吉瓦的太阳能发电项目。这个招标计划只是印度一个更大计划的一部分：印度计划在该国最北边与中国接壤的拉达克地区建造容量为23吉瓦的太阳能项目。

11日晚间，澎湃新闻在12306网站上查询发现，作为宝成铁路南北的两个端点，宝鸡9月19日前往成都还能查到10趟列车，虽然它们或显示“列车停运”，或显示“列车运行图调整，暂停发售”，而9月20日，这一数字降到8趟，21日降至6趟，22日降为4趟，唯一一趟特快T7次列车也被移除。成都往宝鸡方向，也从9月18日可查到的10趟列车渐渐降为8趟、7趟、3趟。