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自主品牌 向上遇阻豪华车价格持续下探，的确直接带动了销量。统计数字显示，今年1月至4月，中国车市依然处于淡季，销量同比下滑14.9%；豪华品牌却呈现同比0.95%的小幅增长势头。汽车行业资深分析师张志勇对新京报记者表示：“豪华车的价格不断向下走，甚至低端车型的售价跌破了20万元，这在以前是不敢想像的。现在，当消费者发现自己距离豪华品牌这么近，发现原来稍作努力也可以买得起，自然会优先考虑购买豪车。”不过，张志勇也表示，降价并不是提升销量的唯一方法，也不是最好的方法。这种情况一直延续下去，势必会破坏市场环境，让豪华品牌的形象受损。有句话说的好，“如果廉价能占领市场，那么夏利早已经干掉奔驰。”BBA的价格战也不应该没有底线，可持续发展的道路才是要走的正途。

1992年6月至1993年4月，任中山市技术监督局查处办稽查队副队长；1993年4月至1995年5月，任中山市技术监督局查处办稽查队队长；1995年5月至1996年9月，任中山市技术监督局稽查队副队长；1996年9月至1998年3月，任中山市技术监督局稽查队队长；

近两年德系三豪门销量你追我赶，宝马虽然偶有月销量超过另外两大竞争对手的时候，但在年度销量冠军的较量上总是差了那么一点点。终于在今年，不管是从单月的增长势头还是前5月的增长情况来看，宝马都是表现最好的，始终保持着两位数以上的强劲增长态势。奔驰和奥迪虽然只是微降，但从发展劲头上，明显没有宝马那样“马力十足”。

这些场景，并不会在未来潜在的国产生产线上存在。“国产后的供应商选择会是另一个难题”汽车行业分析师张啸林告诉界面新闻。在汽车文化薄弱的中国，能够保证产品高质量这一基础属性的“匠心”理念已经成为消费者可以抓得住的“精神图腾”。而现在，雷克萨斯或许要亲手打破这种信奉。

与正大优鲜相比，同属于正大集团的卜蜂莲花便利店内“正大”特色的商品很少，只有一款盒装鸡蛋和卤味食品有正大LOGO，在生鲜商品上的差距也比较明显。一位曾经的正大优鲜员工透露，正大优鲜招聘员工基本都有便利店行业经验，生鲜商品来自于知名精品超市的供应商，卜蜂莲花便利店员工有些是来自于关闭的卜蜂莲花六里桥门店。从商品结构来看，卜蜂莲花和正大优鲜似乎并没有共享资源，有分析人士称，上述两个品牌虽然都属于正大集团，都在做便利店，但属于两套体系，有不同的利益点，因此双方在业务上交叉不多。

▲全是汉字的弹药箱阿尔巴尼亚这批子弹都是中国援助的上世纪五六十年代中阿蜜月时期，中国曾向阿尔巴尼亚无偿援助过很多的武器装备，其中就包括很多7.62mm的子弹。而这1亿发中国产的子弹经过国际军火贩之手流到了AEY公司手上。美国政府明令禁运中国的武器装备，但规定是死的人是活的。AEY两兄弟脑瓜一转：把带中国字的木箱换成新的纸箱不就得了嘛！不仅能掩盖子弹的产地和生产年限，还可以减轻运费，简直是一举两得的好办法！于是两人雇了一批当地人连夜加班将中国子弹换上了没有文字的纸包装，接着花了一笔低廉的运费送到了阿富汗。