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从2018年开始，造车企业将迎来严峻的竞争环境。这一年是我国新能源汽车产业发展历程中的一个关键节点，一系列举措将中国新能源汽车产业逐步推向真正的市场化：对于造车新势力来说，这些政策措施可能还没有形成杀伤力，因为新势力还没有到达这一段位——量产交付才是新造车企业需要迈过的第一道坎，这个坎足以让造车者焦头烂额。

责任编辑：张瑶【国金周知】公募基金仓位测算 | 第31周来源：国金证券研究所根据国金证券研究所-金融产品中心量化分析数据测算显示，本期（2019.08.05）公募股票型和混合型基金的仓位均呈下跌态势，其中股票型基金的整体仓位下降1.71%至84.86%，混合型基金的平均仓位下降2.67%至67.27%。本期股票型基金加仓数量为81只，而减仓基金数量为129只；而混合型基金加仓数量为596只，减仓数量为757只。

但是，需要注意的是福特北美业务利润在收缩，第二季度利润从同期的24亿美元缩减至18亿美元，欧洲业务也在转亏（欧洲板块全年预计亏损），移动出行板块依然在烧钱，第二季度亏损1.8亿美元。第二季度，因为长安福特表现低迷，福特在中国亏损4.83亿美元，去年同期则盈利0.23亿美元。

2016年，奇点智能新能源汽车产业园项目落户安徽铜陵，主要投产高品质中大智能新能源汽车车，目前正在紧锣密鼓的建设当中。加上以高品质小型智能新能源汽车为主的苏州生产基地，奇点汽车已经为未来产品的大批量生产打下了良好的基础，在这样的产能储备之下，不仅能够满足私人用户市场，更为进军分时租赁领域做好准备。

此外，华尔街17位分析师平均预计，网易第三季度营收将达24亿美元。财报显示，网易第三季度净收入为24.54亿美元，略高于分析师预期。2018年第三季度主要财务业绩：- 净收入为168.55亿元人民币（24.54亿美元），同比增加35.1%。其中：

10月11日，日照钢铁控股集团有限公司公共事务处工作人员告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），上述跨桥侧翻事件与日照钢铁无关，相关钢材由该公司卖出，其他商家采购，而且公司发货都是走海运，不承担后续运输任务。该工作人员表示，据他了解，针对热轧卷板钢材的道路运输，没有特殊的行业性规定，应该还是根据车辆核载、道路限载限速等情况进行。